みんなのeKワゴン・ekスポーツ(現:ekカスタム)の思い出

◆看護師さん（型式：不明）

職場への通勤や近所への買い物などに行くのに、ほぼ毎日使っています。
軽自動車なので、普通車に比べると若干パワーは劣るため、信号待ちなどの停車時からの加速はやや不満があります。
ただし、一度加速してしまえば、山道や坂道でもぐんぐん進んでいくので、気持ちよく走れます。

環境に優しく、エコな車なので、アイドリングストップ機能が付いており、
信号待ちなどでの停車時に、エンジンが自動でストップします。
エコメーターというものがあり、急加速、急発進やスピードを出しすぎたりすると、
ガソリンが多く消費されるのが、メーターを見て一目でわかります。
燃費も良く、平均してリッターで15～18キロくらいは走れます。

乗っていて安全性能が高いと思ったのは、前の車に近づき過ぎると、警告音が鳴って、ブレーキが自動でかかります。
スピードが出すぎていると作動はしませんが、低速時は衝突を回避できます。
私は、このシステムに何度か助けられています。
信号待ちで、青になったのでアクセルを踏み始めたら、前の車が全く進まずにぶつかりそうになったときに自動ブレーキが作動したり、
前を走っている車が、ウインカーをつけずに急にブレーキを踏んで曲がろうとした時に、
ぶつかりそうになりましたが、自動ブレーキのおかげで衝突を回避できました。

車はデザイン性や走行性よりも安全性が高く求められますが、EKワゴンは安全面ではとても優れていると思います。
少々スペースが狭く、高さも低いので、ファミリーでの使用よりも、個人で使用するのに最適です。
個人的には、狭い空間のほうが落ち着くので好きです。

また、シートもちょうど良い硬さで、楽な姿勢で運転できるように設計されているので、腰に負担がかかりにくく、腰痛の私は助かっています。
荷物の収納スペースも狭いので、大きな荷物は後部座席に置く形になります。
総合的に見ると、燃費がよく経済的で、事故回避にも優れ安全性が高く、とても実用的な車だと思います。

 

 

◆プリンさん（型式：不明）

前に乗っていたお古の軽自動車がガタが来ていたので車検ギリギリに新車で購入しました。
あまり車にこだわりがなく、車検も切れるし見た目が可愛らしいからという適当な理由で選んでしまいましたが気に入って乗っています。
車の色を最初はシルバーにしようかと思いましたが娘の希望でピンクにしました。
ピンクはあまり走っていないので恥ずかしいかなと思っていたのですが、
ショッピングモールの駐車場などたくさん車が並んでいる場所では目立って自分の車がすぐに見つかるのがいいですね。
薄い桜色のようなカラーは綺麗で今ではピンクに決めて良かったと思います。

販売店で低燃費と聞いていたわりにはあまり実感がありません。
主婦の私が子供の送り迎えや近所に買い物に行く程度の近場で乗り回すことが多いので仕方ない面もありますが、
前の車より年式がずっと新しいのにキロ数走らないのは車体が重いせいかな？と疑問は残ります。
それと坂道は本当に力強く踏み込まないと登りませんね。
その時のエンジン音もかなりうるさいです。
小回りも効いて運転がしやすいので平地で乗り回すには便利な車だと思います。

また、メーター部分にECOランプという黄緑色のランプがあるのですが、
アクセルを踏んだり離したりするとそれが点滅して視界に入って気になるので私はその部分だけ小さな小物を置いてふさいでしまいました。

座席のシートはしっかり固めでベージュのメッシュ地になっています。
子供が乗るので汚れはちょっと目立ちやすいですが、内装も薄めのグレーに統一されているので清潔感があります。
小物入れも多く車検証や細かいカー用品などをしまうのにも便利です。
後ろのドアを開けると荷物入れも大きいのでたくさん買い物をしても大丈夫ですし、
後部座席が完全に前に倒せるのでかなり大きな荷物も運ぶことができます。

購入時は子供が小さかったのでせっかく買うならスライドドアにすれば良かったのにと言われることもありましたが、
乗り降りする時に注意する習慣が私にも子供自身にも付いたので返って良かったと思います。
車は可愛くて私も気に入っているので現状ではほぼ不満もなく、今後も大切に乗っていきたいと思っています。

 

 

◆愛さん（型式：H81W）

みなさんこんにちわ。みなさんは車をなにかしらで所有していると思いますが本当に自動車は便利ですよね。
あれば何かと役にたちますよね。
私は結婚するまでは普通車でつかいかってのいいコンパクトハッチスポーツの車をのっていたのですが、
結婚を機にしてなかなか維持費もかかるし子供がうまれたので普通自動車を維持することをあきらめました。

そこで、実際に、軽自動車の検討をしましたがなかなか自分の軽自動車がみつからなかったのですよね。
昔から軽自動車で本当にカッコよくて一度は所有してみたいと思っている車があったのでしたがなかなか手に入らなかったのですよね。
その車は三菱のＥＫスポーツのカスタマイズのＭ２モデルなのですよね。
なかなか入手がむずかしく１０万キロはこえているくるまがときどきでてくるくらいなのですよね。
しかも当初は新車価格が２００万円近くしたのでなかなか所有している方がすくないので基本的に台数がすくないのですよね。
ですから中古車でもなかなか手にはいりませんでした。

ほかにも車を検討したのですがなかなかあきらめがつきませんでした。
すると車を売ったあくる日にいきなり中古のＭ２を三菱の正規のディーラーさんの中古店ででていました。
走行距離はなんと１万８千キロでした、おどろきました。
きにいって店にいって見に行って一度みにいってみるとかなりエンジンルームも手入れがされていて
ボディーや他の足回りや色んな箇所も見ましたが本当に前のオーナーさんがかなり丁寧にのっていたのでトラブルがある気配がありませんでした。
購入を考えて三菱のディーラーで点検を実施しましたところブレーキとローターのみかえてもらって
自分がきになっていたのであと電気系の部品とエアクリーナーとラジエターキャップをこうかんしてメーターも付けてもらいました。
かなりやる気満々のかっこいい車になりました。

いまも三年が経過しましたが本当に元気よくはしっていますしインタークーラーホースもきになったので純正の部品に交換しました。
新車に近いくらいのエンジンルームですよ。本当にこれからも大事にのりたいです。

 

 

◆かなさん（型式：不明）

引越しを機に、マンションの駐車場が軽自動車専用のものしか空いてなく、
当時普通車を所有していましたが、ちょうど買い替えを検討していた時だったので、軽自動車に変えました。
所有していたのが三菱の車だったので、ディーラーに買い取ってもらい、そのまま三菱の軽自動車EKワゴンを購入しました。

軽自動車でも走りの良いものということを夫がこだわりターボ付のもの、
また子どもがまた小さかったので乗り降りが楽なようにと、片側スライドドアのものにしました。
新車で購入したので、ナンバーを自分で選ぶことができ、子どもの誕生日の番号にできました。
そして、ひらがなの部分がたまたま子どもの名前の頭文字だったのがとても嬉しかったです。
もう7年経ち、走行距離も5万近くなり、そろそろ次の車検くらいで買い替えを検討したい気持ちもあるのですが、
そのナンバープレートが使えなくなってしまう（ひらがなは選べないので）ことが残念で、乗れるだけ乗ろうかと話し合っています。

気に入っている点は、やはりターボ付なので高速道路などでも普通車と遜色なく走ることができ、パワー不足を感じません。
特にうちは実家が50キロ離れた場所にあり、海沿いの場所なので夏は頻繁に行くので高速に乗る機会が多く、ターボ付にしてよかったと思っています。

スライドドアに関してはオプションにしましたが、なくてもよかったかな～と思っています。
理由は今まで2回壊れたこと。一度は購入してすぐ、そしてまた最近壊れました。
今回は手で閉めれば閉まるので修理はしていませんが、とても重いので逆側の普通のドアから乗り降りすることが多いです。
確かに狭い道で乗り降りする場合や駐車場の間隔が狭い場合はスライドドアは便利ですが、うちの環境の場合は普通のドアで十分だったと思います。

あとその後にタントなど大型の軽自動車がたくさん販売され、知人のその自動車に乗せてもらったとき、
軽自動車とは思えないほどとても広く圧迫感がなかったので、次に買い換えるときは大型の軽自動車が良いと考えています。