みんなのフリードの思い出

◆あきとさん（型式：DBA-GB3）

平成21年の10月にフリードを新車で購入しました。
はっきり言って大正解でした。

何が良かったかというとアコードよりも燃費が良かったんです。
アコードは排気量は2000ｃｃだったんですが燃費は約11.5ｋｍでしたがフリードは13.5ｋｍは走ります。
たった2ｋｍと思うかもしれませんがお財布にはだいぶ優しくなりました。

あと、運転していて楽ですね。
車高が高いので運転席からの見晴らしがよく長距離を運転していてもアコードの時と比べ格段に疲労が軽減されました。
ハンドルがとても軽く、最初は違和感もありましたがこの軽さに慣れるともう他の車のハンドルを握ると重たく感じて運転しにくく感じてしまいます。
ホンダはよくぞこのハンドルの軽さでフリードを作ってくださいました。

全長も短いので街中での取り回しも楽ですね。
ハンドルが軽いので切り返しが必要な場所でも楽々できます。
加速もかなり良いです。あくまでミニバンとしてですが。
車重1.3トンある車体を1500ｃｃのエンジンで走らせるわけですが全く普通かそれ以上に加速は良いです。
おそらくミッションがCVTなので変速をうまくやってくれているのでしょう。
CVTも無段変速機というだけあって滑らかにスーと加速していきます。
CVTというと、エンジンの回転数が上昇してから実際のスピードが上がってくるというものが多かったですが、
フリードのCVTに関してはそんなことは全く感じたことはないですね。
アクセルを踏んだ分きっちりとすぐに加速してくれる感じです。

乗り心地はホンダのクルマらしく固めのセッティングです。
カーブに差し掛かっても車体を傾けることなく曲がっていけるセッティングになっています。
タイヤも185/65/15を履かせているのでゴツゴツとした乗り心地にはなっていません。

いいことばかり書いてきましたが、マイナス面もあります。
それは洗車が思ったよりも大変でした。アコードより表面積が大きいのでしょう、かなり時間がかかります。
車高も高いので天井を洗う時には脚立なども使っています。しかしとトータルでみれば絶対にお勧めのクルマです。