みんなのフィットの思い出

◆ぽりさん（型式：L13A）

まずは良い点を書きたいと思います。
・後部座席のシートアレンジがとても便利
後部座席は跳ね上げ式構造で、座面を背面に接着して跳ね上げることができます。
これがとても便利で、座面を上げると、後部座席フロアを上部に障害物が一切ない空間が作られます。
非常に大きな空間で、スーツケースや大きなダンボールも簡単に置けます。
その上、犬をフロアに乗せれば、シートを汚すこと無く移動することができます。

またこの座面・背面を前面に倒すと、荷室から続くフルフラットな空間が作られます。
他の車では、どうしても背面部分が斜めに倒れますが、そういったことがありません。
そのため、荷室から後部座席に伸びるような長い荷物を乗せる際にも、引っかかりなく簡単に積むことができとても便利です。

また買い物の荷物などを置いたとしても、転がったり滑ったりすることもないので、主婦の方にもとても便利な仕組みになっています。

ちなみに、後部シートを倒した際にできる、フルフラットな広大な空間は、引っ越し時に特に役立ちました。
冷蔵庫や洗濯機を積みこむことができた上に、フルフラットだったため、ダンボールを隙間なく大量に積みこむことができました。
後部座席の背面が斜めに倒れる車ではこうは行かないと思います。フィットの利便性を実感できました。

・ちょうどいい大きさ
両サイドや全後面の位置を把握しやすいです。
そのため、駐車場や細い道でのスレ違いも、軽自動車並みに簡単に空間把握が簡単にできます。
車の運転が苦手な人にもお薦めの車だと思います。

ただ一方で不満な点もいくつかあります。
・エンジンのパワー不足
1.3Ｌとはいえ、やはり走り出しや坂道でのもたつきは不便に感じます。
特に、脇道から流れのある本線への合流時は、毎回ギアを落とす必要があるほどです。
また、坂道などでは、乗車人員が3人以上になると、アクセルをベタ踏みしなければいけない状況です。

・走行音がうるさい
遮音材が少ないのか、タイヤ・エンジンなどの走行音が非常にうるさく感じます。
走行中にワンセグテレビを見ると、相当に大きな音量でないと聞き取れません。
そのため、停車すると車外に音声が響き渡る状況です。

・後部座席の座り心地が悪い
後部座席は、空間自体は狭くないものの、シートが固く座り心地が悪いです。
そのため、長時間乗車することは殆どできないと言っていいです。
フィットは基本２人乗りで、必要であれば４人乗りにもなるという印象を受けます。

 

 

◆たぬきさん（型式：不明）

私の車、フィットは子供が生まれたときに、それまで２ドアの軽だったものから、
チャイルドシートなどのことを考えて４ドアの車がほしいというところから車選びをはじめ、
ちょうどお手ごろなお値段で、４ドアで、しかも後ろのトランクの部分も十分に広いという理由で購入を決めました。

フィットに変えるまでずっと軽自動車に乗っていたので、
いくらコンパクトカーといえども普通車ですので運転大丈夫かなと心配していたのですが、
いざ運転してみると車体の感覚もつかみやすくなかなか運転しやすい車でとても安心しました。

あと、フィットで初めて車の鍵を使わないで、ドアの開け閉め、エンジンが掛かるというのを経験したのですが、
はじめ使い始めるまではなんだか怖くて絶対に私には使いこなせないと思い込んでいたのですが、
これもまたいざ使い始めてしまうと本当に快適で逆に鍵を使わなければならないほうがめんどうで、
もうこの快適さは手放せないと感じるようになりました。

あと、子供をつれて買い物とかの時でもいちいちかばんから鍵を取り出さなくて済むというのは
とっても使いやすいものなんだと実感しました。車屋さんもいろいろ考えるもんですねぇ。

もう一つフィットで便利だなと感じたのは、後部座席のシートの片方だけを簡単に折りたたむことが出来るので、
お出かけしたときにベビーカーをすとんとそのまま苦労せずに車に収納できるのがとっても便利で助かりました。

ここで一つ、フィットで困ったことも書いておきたいと思います。
私のフィットは白の本当にごくごくありふれた、スーパーマーケットに買い物にいくと私のほかに
１０台くらいは止まってそうな車なのですが、それゆえ、他の人のと間違えてしまいます。
いままでボーっとしながら買い物を終えて何回か他の人の同じような白い色のフィットの運転席のドアノブに手を触れて、
あれ？開かない。なんで、なんで？ってなったことがあります・・・（これって私だけですかね？）
まあ、そんなこともたまにありますが、大満足な車です！

 

 

◆健三さん（型式：不明）

私が愛用しているのは上記にもあるように、
ホンダのフィットハイブリッドです。
私は以前まではトヨタ自動車のヴィッツに乗っていたのですが、
交通事故を起こしてしまい、損傷がひどかったためにあえなく廃車となりました。
その後しばらくは車無しの生活をしていたのですが、
ある程度の余裕ができた頃に、こちらのフィットハイブリッドを中古で購入いたしました。

まず、こちらの車種を選ぼうと思った理由は大きく分けて三つございます。
一つはデザインです。これは要するに見た目ですね。
単純にかっこいいと思える車に乗りたかったところ、個人的な好みにこちらの車種が完全に合致していたためこの点では全く迷いませんでした。

もちろん、購入して数か月経った今でも満足なデザインです。
フロントからの顔はもちろんですが、リアの形状も非常に美しい。
強いて一つだけ難点を挙げるとするならば、黒色を選んだため、雨の降った次の日などは露骨に汚さが目立ってしまうというところですね。
しかしこれは選んだ時点で分かっていたことなので何も問題ありません。本当にかっこよくて大好きなデザインです。洗車後の黒光りはたまりません。

二つ目は、燃費の良さです。
ハイブリッドの名を冠しているように、燃費は実際とても満足しています。
実際の走行でリッター20ぐらいです。もっといい車種なんて今はいくらでもあるんでしょうけど、私にはこれで満足です。
走行中に燃費を抑えられるような表示をしてくれたりするので、自分で調整をすることもできます。本当にいい機能です。

三つめは、細やかな利便性です。
細やかな利便性などと言うとピンと来ないかもしれませんが、
要するに、押しやすいところに押したいボタンがある、
ドリンクホルダーや収納スペースが十分についている、
シートの座り心地がいい、運転中の死角が少ない等々…
運転を実際にしているときに気になる不安要素が少ないということです。
これらの条件を満たしており、なおかつ以前まで乗っていたヴィッツと同じクラスのコンパクトカーで5人乗り、
パワーも申し分なく最高に満足しております。
あまり自分と同じ車に乗っている人が増えてかぶるのは気が引けますが、正直に言って誰にでもお勧めできる車種だと思います。

 

 

◆まゆさん（型式：GD2）

私は元々あまり運転が得意な方ではありませんでしたので、とにかく乗りやすくて扱いやすい車をと言うことでホンダのフィットに乗り始めました。
この車は思った以上に小回りが効くので大変気に入っています。
何と言っても思いがけないUターンの時に、軽々と回れてしまうのが便利です。
路上でもあまり切り替えることが無くUターン出来るので、もたもたする時間が無くて焦ることがありません。

またコンパクトなので駐車するスペースに苦労することもありません。
後ろも長くないですし、車幅も狭いので前後左右の車をさほど意識しなくても駐車することが可能です。
もちろんバックモニターなんか無くても見通し抜群です。

こんな小回りが効いてコンパクトなフィットですが、中に乗ってみると実は中は広々としています。
運転席、助手席はもちろん広々としていますが、後部座席に座っても圧迫感がありません。
外見の大きさを見ると、中はさぞかし狭いのだろうと思っていましたが実は広々としています。
運転席側も後部座席も広いにも関わらず、驚いたことにトランクルームまで広いのです。
なので家族で旅行する時にもスーツケース等は難なく積むことが出来ますし、
それに加えてベビーカーや旅行カバンも一緒に積み込んで旅行に行ったりもしています。

燃費も良いので、旅行等の遠出にもぴったりの車種だと思います。
街乗りでも軽く14キロ位はもちますし、遠出をかければそれ以上の燃費です。
運転のしやすさ、使いがっての良さ、燃費の良さどれをとっても申し分無いです。

この車も乗り始めてからだいぶん経ちますが、次に買い換える時にもその使い心地の良さと信頼、
安心感からやっぱりフィットにしたいなと思ってしまいます。
加速も良いので発進や坂道での心配もありませんし、
安定性もあるので雪道やアイスバーンでも滑って困ると言った怖い体験もしたことがありません。
以前乗っていた車は車体が高い割りには車の長さが短かったので安定性が悪くて怖い思いをしましたが、
フィットは安心して乗ることが出来ているのてお気に入りです。

 

 

◆もぐさん（型式：GD1）

かなり古い車になってしまいましたが、12年乗っている車で愛車です。
それでも未だ7万キロも乗っていないので未だ乗るつもりです。
近頃はコンパクトな軽自動車がよく街中でも見受けられますが、
そろそろ私も考えなければいけない時期かなとも思うのですが、差しあたっては10万キロは乗ろうと思っています。

かなり前ですが土曜日は乗らない時もありキロ数要ってないのでしょう。
今の車は良くできて性能も良いので乗れるんですが、こちらの地方では、車もかなりいい車が走っていて本当に追いつかない状態です。
私が乗っている間２～3回は車を乗り返る方も多く、又ご夫婦１台づつ乗って見えるご家庭も多くいます。
我が家でも子供たち上二人も所有している為、３台あり本当に贅沢な暮らしをさせています。
私はこの１２年を車検や点検はデーラーに見て貰っていました。
今後もそうするつもりですが、営業マンと長きにわたりのお付き合いでしたが、都会の方へ転勤されてしまいました。
購入時は別のセールスマンでしたが、この方に代わり購入すぐでしたので、もう１２年ものお付き合いです。
その方も都会に行ってしまったので何とも寂しい思いです。
なぜこの車とデーラーを続けているかと言えばやはりご縁でしょうか？
この店も店員さんも、まあ良くしてくれますし、結構営業の方は就職の事でも良く相談にのってくれてありがたかったです。
新車の時は遠出もしましたが、今は腰も痛めていて中々遠出は公共の電車を利用します。

この車のよい所は、燃費も伸びて加速がいい走りで山道もかなり馬力があるという事です。
ぐんぐん飛ばせますし遠出も山道持って来いです。本当にきびきびとした走りです。ですので大事にしています。
本当は真ん中の子供が欲しがっていましたが、経費が軽自動車よりかかってしまうので中古の軽自動車を買わせました。
中古ならコツってもいいじゃあないですか。なので、私はそのまま乗り続けています。感でしょうか？
私もぶつけられたくはないので、今まで割とありがたいことに１回だけ大きくこすった事がありますが、そうは無いのでたぶん私に、車も乗って欲しいのかなと思っています。

 

 

◆ぱるるさん（型式：不明）

平成１４年の9月頃に、たった３ヶ月ちょっと所有した２台目の車で新車で購入しました。
自分の車購入歴で唯一の年を越さなかった車で、
正月の初詣にも連れて行かなかった非常に後悔が残る短い所有期間ですが反省も含め思い出深い車です。
無限のフルエアロ、無限のマフラー、無限のホイール、無限のサスペンションというフル無限仕様で
1.5Lの直列4気筒OHC、VTECにより110ps/14.6kgmのパワーとトルクがあり車体の色は派手なブルーで
若かった自分が走りにこだわりかなりいじった車でした。

お値段はかなり高く、頭金なしのフルローンで繰り返すようですが後々この車の購入がひびいて
金銭的な痛い目にあったので記憶に残っている一台です。
さすが、フル無限仕様だけにかっこ良かったです（購入当時は、先のことなど考えず、心はウキウキしてました）
コーナリングも走り屋っぽく曲がれて気持ちよかった。

ただ、足回りが非常にかたくて腰にくるほどに突き上げがひどく凸凹した舗装されてないような道路ではすごくつらかったです。
あと、坂道発進もひどかったのを覚えています。
CVTだったため、坂道で発信する時に後ろに一瞬だが下がってしまい良く後続の車に迷惑をかけていました。
運転座席はレカロシートを中古で購入して使用していました。
助手席はフルフラット仕様で、車中泊するときには非常に広い室内空間となり寝やすくて便利でした。
ステアリングに配したスイッチで7速のシフトチェンジを可能にする7スピードモードをもっていて、
シフトチェンジする時はすごく楽しくスポーティーな走りと加速に酔いしれていました。
3ヶ月で手放したのは惜しくてもったいなかったですが本当に乗りたかった車が12月に発売されたので手放しました。
後々、このぜいたくな買い替えで痛いしっぺ返しにあいます（笑）

それはさておいて、短い間でしたが当時の世界最高水準の低燃費と爽快な走りを提供してもらい十分楽しむことができ満足のいく一台だったとおもいます。

 

 

◆潤さん（型式：不明）

郊外に引っ越してからもしばらくは車無しでの生活が続いていたのですが、第2子の誕生と、
職場で自動車通勤の許可が降りたので思い切って自家用車を購入することになりました。
最初は中古車でも良いかなと思っていたのですが、周囲に聞いてみてもあまり良い話は出なかったため、新車にしました。
トヨタのアクアとどちらにするかギリギリまで迷ったのですが、少しでも安いほうにしようとホンダのフィットに決定。
色は、万が一売却することも考えて、人気色であるブラックを選びました。

まず乗ってみて一番驚いたことが、音が静かなことです。
自分の親が乗っている車は、大きかったのもありますが騒音がうるさかったので、今の車はこんなに静かに走れるんだと感動でした。
第二に、燃費の良さです。
通勤に使うことになったのでガソリン代が支給されるのですが、仕事が休みの日にも乗っているのに、支給額よりも安く済んで得した気分です。
ガソリン代が高騰している時期だったので低燃費であることは非常にありがたかったです。
ハイブリッドを選んで本当に良かったなと思います。

残念だった点は、わかってはいたことだけれど、やはりちょっと車内が狭いところです。
子どもが小さいうちはまだそんなに感じなかったのですが、大きくなってくるにつれて窮屈に感じてしまいます。
長時間のドライブの際は、そういった所で疲れてしまうこともあります。
座りながら足をバタバタさせることがあるので、その度に助手席や運転席の背部が汚れてしまいます。
もちろんその度に叱っていますが、もうちょっと広ければ足が届かなくて汚れないのになあと思っています。
それからドアにオートロック機能が無いところが少し残念です。
チャイルドロック機能はあるので事故防止にはなりますが、外側からしか開けられなくなるので、オートロックのほうが良かったです。
でもそのあたりは値段相当と思って妥協しています。
総合的に見ると、とても満足のいく買物でしたし、これから当面の間は、この車を愛用していくつもりです。

 

 

◆プランさん（型式：不明）

高速道路でこそ、フィットの高い性能が発揮されます。
私はよく実家へ帰りますが、自宅から170キロ離れた自宅まで高速道路で帰ります。
以前の車はホンダのライフでした。
ライフも大変いい車でしたが、普通車のフィットは長距離に大変強い素晴らしい車だと感じています。
長距離運転をしても、フィットだと全く疲れを感じません。
むしろ運転が楽しいとまで感じるのです。
魔法のような乗り心地とは、フィットのことだと思います。

加速もすばらしいです。
特に坂道や山のくねくね道は、加速しにくくて大変苦労するところですが、フィットなららくらく運転できます。
ガソリンの減り方ははっきりいうと、短い距離を走るとすぐに減っているように感じます。
信号が多くある、混雑した道を運転しているときは、ガソリンの減りを感じますが、反対に高速道路では、本当に燃費がよいのです。
これには驚きました。
ガソリンを満タンにしていても、なかなかメーターが減らないのです。
エコカーとはよくいったもので、まさにフィットは時代に適したエコカーなのです。

また私が気に入っているのは車の色です。
スカイブルーの私のフィットは本当におしゃれです。女性にぴったりの色で、好感がもてます。
車の形は、しなやかで、やわらかい印象を受けます。
乗ってみたいなあ、素敵だなあという感想がでてきます。
これは私だけではなく、多くの女性ドライバーが持つ感想ではないでしょうか。
他社の車のデザインももちろん素敵で心奪われそうなものもたくさんありますが、
ホンダのフィットは女性に安心感をあたえてくれる、そんな優しい車なのです。

内装もすてきです。
大変乗りやすく、車内は長時間過ごしやすい構造になっています。
長距離運転していても、違和感を感じさせないフィットです。
本当に私はこのフィットを購入して、心のそこから良かったと思っています。
走行距離はまだ4万キロなので、20万キロになるまでずっと乗り続けたいと思っています。フィットのことが大好きです。