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マーチの下取り・買取額
みんなのマーチの思い出
◆たくさん（型式：不明）
2010年式 日産 マーチ グレード Ｇです。
通常は妻が通勤で乗っている車です。
購入するつもりは無かったのですが、最寄りの日産のディーラーに知り合いの営業マンがいて、
「展示会があるから近くまで来た時は寄って下さい」と言われ行ってみました。
ショールームに展示しているマーチを見て妻が一目惚れしてしまい、見積もりを作って貰う事になりました。
日産車は初めて購入するので、どんな物かと思っていましたが、試乗はしませんでした。
その時に乗っていた車は、下取りには出さず買い取り業者さんにお願いして、下取りよりも高く買い取って頂きました。
当時キャンペーンがあって、純正ですがカーナビゲーション等オプション品が、
格安で購入出来ると言うので、お得な買い物でした。
カーナビゲーションと車に鍵をかけた時にドアミラーが自動で格納するオプションとフォグランプを付けて貰いました。
妻は気に入っていますので黙って乗っていますが、私が乗ってみて感じた事は、先ずエンジン始動のボタンがハンドルの左側にあると言う事です。
どうしても右手が動きますので、中々馴れませんでした。
他には、トランクルームに照明が無い事です。
夕方から夜にかけて買い物をして家に帰った時等、暗くて何も見えません。
自動では無く手動で良いので照明を付けて欲しかったです。
ヘッドライトですが、ディスチャージの設定が無くシブシブハロゲンで乗っています。
オートライトですが、割と早い段階で点灯します。
まだ明るいと思っていても、既に点灯している事が多々あります。
雨の日や曇りの日等少し暗い時には、もう点灯してます。
新車購入から3年目の夏にエアコンが壊れました。
他県へ家族旅行へ行った帰りに壊れている事に気付き、汗だくで帰って来ました。
マーチは台湾で製造されていたらしく、部品が中々入らず長期入院と言う事になりました。
修理代はかからず、保証で対応して頂きました。
色々ありましたが、それでも妻は気に入って乗っています。
燃費も特別良い方ではありませんが、許容範囲だと思っています。大きさも丁度良く、運転もしやすいです。
やはり、女性向けの車と言った印象です。
◆空猫さん（型式：不明）
我が家の愛車は日産マーチです。
夫は電車通勤なので、車を主に利用するのは私であるということで、購入する時の決定権は主に私にありました。
夫は大きな車が欲しかったようですが、私が大きな車を乗りこなせる自信がないということと、
軽自動車は夫が嫌がったので、1200～1500CCクラスのものということでお互いに落ち着き、新古車のマーチが目に留まり購入に至りました。
マーチのすごいところは、小回りが利くところです。
ここは、何回か切り返さないとＵターンするのは無理だろうと思うところでも、軽々と切り返しなしでＵターンが可能です。
社内も広く、ハッチバックなので後ろの座席を倒すことにより大きな荷物を載せることも可能です。
車庫入れも簡単に出来ますし、運転のしやすさという点ではとても気に入っています。
後悔したなと思うところは、もう少しお金を出して7人乗りの車にしても良かったかなと思う点です。
我が家は子どもが一人なので、5人乗りでも十分だと思っていたのですが、
子どもが中学生になり部活の遠征などで車だしをしなければならないことも増えました。
他の生徒さんを乗せる度に、もう少し大きな車だったら良かったなとつい思ってしまいます。
また、マーチにはスライド式がありませんが、スライド式のものの方が、車のドアの開閉にも気を使うことがなかったのになと思うことが多々あります。
というのも、何も気にせずドアを思い切り開けるお子さんもおり、その度に冷や冷やするからです。
スライド式だったら、こんな思いをしなくて済んだのかなと思わずにはいられません。
とは言っても、燃費も良いですしトラブルもありません。
メーター内にディスプレイがあり、そこに誕生日や記念日を登録しておくと、
きちんと覚えていてくれて誕生日の時には「誕生日おめでとう」と表示されるのですが、
些細なことではありますが、覚えてもらえているということが嬉しくて感動すらしてしまいます。
なんだかんだ言っても、やっぱり君は私の愛車だよとつい思ってしまうのがマーチだと思います。
◆まみこさん（型式：不明）
免許取得後、家のラルゴを乗っていたのですが、私用に父が購入してくれました。
当時流行り出したコンパクトカー。
軽自動車で十分だと思っていたのですが、父がマーチをチョイス。
水色か、緑かと言われ、ピンクがいいーー！とごねたものの、この時ピンクがなく、しぶしぶ水色に・・・。
絶対お金かけてピンクに塗りつぶしてやる・・・と思っていましたが、結局叶いませんでした。
その後にピンクのマーチが販売され、街でピンクを見るたびに嫉妬してました。
当時のマーチはまだまだカラーバリエーションは少なかったですから、水色でさえ珍しかったと思います。
田舎にいたもので、１０万キロは余裕で走りました。
結局１８万キロとか走った気がします。
走り心地は全く悪くなく、小回りもききますし、スムーズに運転することができました。
初心者が上達するにはちょうど良かったと思います。
でも、コンパクト、を過信しすぎて左側のドア２枚交換するくらい、擦ってへこませたことがあります・・・。
パワーはそんなにありませんが（上り坂とかはベタ踏みで頑張ってくれました・・・）高速で１４０キロは出せましたよ。
東京-仙台を２時間で移動したことも（ちょっと無茶しました・・・）。
今のエコカーみたいに燃費はよくなかったですが、走り方ではやや燃費良く走れました。
今でも乗ってれば、全然乗れるレベルだと思います。７年は乗ったかと。
荷物も結構入ります。ただ、リアが丸い分、ものによっては入らなかったりしましたが・・・。
室内は広く感じました。
大柄な人が乗ったら狭く感じますが、標準体型であれば窮屈には感じませんでしたし、後ろに荷物も十分おけました。
アンテナが、とにかく邪魔でした。
立体駐車場に入れる時に、アンテナを取られたり、雑誌で押さえられたり、なんか色々面倒なことになってました。
でも小回りが利くのでどんな駐車場でもだいたい入れられる、のは良かったかと。
形としては、今のモデルよりも、やっぱり愛着があった分、顔は可愛く見えますね。
どちらかといえば女性向けのデザインだったので、父が乗った時はすごい違和感。
よく営業車でマーチが利用されてましたが、乗ってる営業マンがいつもかわいそうに見えてました。
