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セルシオの下取り・買取額
みんなのセルシオの思い出
◆タスクさん(型式:UCF20)
ずっと乗りたかった車なので満足しています。
足回りはエアーサスペンションなので、なかにはエアサス酔いする方も居るようですが、
私の場合は非常に乗り心地が良く快適なものでした。
また、エンジン音も非常に静かで、アクセルに対してストレスなく加速してくれます。
振動、揺れなどもなく安定した走行です。
外見は言うまでもなく、好みの車種ですので満足です。
内装に関しては、本革などいろいろ仕様はありますが、購入したのは本革ではない普通のシートではありましたが、
ちょうど良いすわり心地でリラックスして運転することができます。
シートの操作も全て電動で、しかもドアの方に、自分の好みの設定を記録できるボタンがあり、
例えば、ほかの方が乗車した後に乗る場合や、車でシートを倒し休憩する場合など、
ボタンを押せばすぐに設定した位置にしてくれるのでとても便利でした。
内装も落ち着いたグレーで、後部座席に座っても狭いと感じることはなかったです。
照明やオートエアコンなどもしっかり装備されていて、まさに痒いところにも手が届いているなという感じがしました。
グレードが上がれば寒い時などに役に立ちそうな、シートにもヒーターが装備されているみたいです。
オートクルージング機能も装備されており、高速道路や、定速走行時には安定した速度での走行ができました。
長距離などの疲れも少しは軽減できると思います。
ちょっと不満があるとすれば、燃費。
これは、このクラスではしょうもないことかもしれませんが、ハイオクということもあり多少お財布には優しくないかもしれません。
雪が降る地方の方は横滑り防止機能も装備されており、過信しすぎは注意ですが、カーブの際の滑り、ドリフトを抑えてくれます。
自分も雪国出身で、この機能には何回か助けられました。
また、坂道での急発進、急アクセルを抑えてくれるので、スリップしそうになっても回転を抑えてくれます。
夏の走行や、冬の走行まで細かなところまで装備されており、大きい車は少し不安でしたが、今でも無事故、故障なしで6年目になります。
ディーラーの方からもきれいに乗ってますねって言われます。
走行は20万キロ近いですが、まだまだいけそうな感じなので、本当にダメになるまでこの車は手放さないつもりです。